8
北京四创华电新材料技术有限公司

北京四创华电新材料技术有限公司

北京四创华电新材料技术有限公司是国内最早专业生产双金属堆焊耐磨钢板(堆焊耐磨板,堆焊板,复合耐磨板,耐磨复合板和堆焊钢板)企业,复合堆焊耐磨板的硬度、耐磨性能、平整度和卷板变形能力指标等各项指标属于一流。公司具有很强的耐磨复合板的生产和加工加工能力,可以按用户要求加工耐磨衬板、堆焊衬板、耐磨管道、耐磨弯头、耐磨三通、耐磨变径管等,耐磨风机叶轮和叶片、分离器导风叶片(导风板)、耐磨落煤管、耐磨落煤筒、耐磨料斗和导料槽、螺旋送料器、焦罐耐磨衬板、耐磨溜子等耐磨部件和耐磨衬板。
详细企业介绍
??????? 北京四创华电新材料技术有限公司是国内最早专门从事堆焊双金属耐磨复合钢板(堆焊耐磨板,堆焊耐磨钢板,堆焊板,耐磨复合钢板,耐磨复合板)、堆焊药芯焊丝材料研发、生产与销售的企业,于1996开始专业生产双金属复
  • 行业:金属材料
  • 地址:北京市丰台区丰台科学城星火路10号
  • 联系人:王先生
公告
国内最早专业生产碳化铬双金属耐磨钢板,堆焊复合钢板(SWDplate,简称SP) ,双面堆焊耐磨板,堆焊耐磨复合钢板。公司生产的双金属耐磨钢板,耐磨板,堆焊耐磨板,耐磨堆焊钢板的耐磨层合金含量高,耐磨钢板的平整度高和优异的卷板变形能力。双金属耐磨钢板可以方便地加工成耐磨衬板,料斗,落煤筒,落煤管和导风叶片,耐磨倒锥等耐磨部件。四创华电公司已经在芜湖高新产业开发区建厂专业生产双金属耐磨堆焊板和药芯焊丝,并成立芜湖四创新材料技术有限公司。 双金属耐磨板可以加工: 耐磨钢板、堆焊堆焊板、堆焊耐磨钢板、耐磨衬板、复合耐磨钢板、落煤筒、落煤管、落料管、导风叶片、导风板、耐磨料斗、导料槽、溜槽、耐磨衬板、磨煤机筒体衬板和各种耐磨叶片。 硬面堆焊药芯堆焊材料(SWD) 双金属耐磨部件加工
站内搜索

83055con状元红现场开奖2020l

康菲今日渤海封井 专家质疑海洋局“不作为”

作者:shonly   发布于 2021-08-04  

  国家海洋局9月2日下达蓬莱19-3油田全面停产通知后,4日晚,该油田的作业者康菲石油中国有限公司(下称“康菲中国”)发布公告称,将于5日全面执行停产;该油田51%权益拥有者中国海洋石油总公司(下称“中海油”)公告称,全面停产后中海油每天将损失6.2万桶原油。

  关于事故处理和监管不力的争议则仍在继续。自6月4日蓬莱19-3油田初次发现溢油起,到昨日已有三个月时间,国家海洋局虽一直督促康菲公司处理溢油事故,但并未启动有关应急预案,受到专家“不作为”质疑。

  康菲中国9月4日晚发布公告表示,已于2日晚开始实施停产步骤,4日进行了管线清洗,保证停产步骤安全及时地进行,并保护油田的可采能力;预计相关步骤将于5日全部完成。

  对于全面停产的经济损失,康菲中国并未透露具体数字,只是在其2日晚间的新闻稿中指出,停产将对蓬莱19-3油田的产量造成影响,该油田2010年日均产量为5.6万桶油当量,康菲石油持有其49%的权益,约占公司年度全球总产量的3%。

  中海油旗下中国海洋石油有限公司4日晚间亦发布公告指出,发生溢油的蓬莱19-3油田B、C平台被令7月13日停产后,使中海油的净产量减少约2.2万桶/天。而蓬莱19-3油田的全面停产将使中海油的净产量再减少约4万桶/天。

  值得注意的是,在各界关注的“建立海洋环境生态基金”一事上,中海油3日表示将积极推动建立海洋环境生态基金,而上述4日晚间公告则对此没有任何表示,截至记者发稿时,康菲中国对此也没有回应。

  国家海洋局2日晚还宣布,针对蓬莱19-3油田溢油事故造成的海洋生态环境损害,根据《中华人民共和国海洋环境保护法》,国家海洋局将代表国家对康菲中国提出生态索赔。目前,相关工作正在进行中。

  除了国家海洋局正在筹备对海洋生态环境损害提起索赔,118图库100图库大全。另据记者了解,河北昌黎和乐亭两地已有近400名渔民已与相关律师事务所签订了委托授权书,将向康菲中国和中海油提起经济索赔。

  昨日,长期从事海域管理工作的山东省海洋与渔业厅前副厅长、巡视员王诗成向《第一财经日报》表示,虽然按照《海洋石油勘探开发溢油事故应急预案》(下称《应急预案》)规定,启动应急预案应由石油公司向国家海洋局申请,但事故发生这么长时间,国家海洋局理应主动启动应急预案,否则也可视作一种不作为。

  按照2004年11月国家海洋局发布的《应急预案》,一旦启动应急响应,国家海洋局、外交部、公安部、财政部、农业部、国家安监总局、海关总署、www.3399tk.com,民航局都将参与到溢油事故的紧急处理之中。但从溢油事故发生至今的三个月时间里,始终未启动这一程序。

  王诗成说,事故发生以来,康菲中国瞒报溢油情况和处理进度等情况,国家海洋局是知道的。在这种情况下,国家海洋局应该主动启动应急预案,而不是静待康菲公司来申请。这也是一种“不作为”。

  他同时告诉记者,即使康菲中国完成了“两个彻底”,也难以保证今后不再发生类似事故。“他们采取的措施基本都是临时的。”

  前日,一直表示只能“协助康菲处理事故”的中海油通过其官方网站表示,中海油将“加大对康菲公司的监管力度,督促康菲公司坚决执行国家海洋局的决定”。

  但有法律界人士为本报记者分析,中海油在蓬莱19-3油田中占有51%的权益,虽然现在还不知道该油田是否成立了具备法人资格的项目公司,但中海油不能像此前一样置身事外。中海油和康菲中国之间的合同,属于内部约定,不能对抗法律。中海油首先要承担责任,其后才是其内部追责的问题。